Des de la seva inauguració el 19 de setembre de 1999, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo s'ha convertit en un espai emblemàtic. Una aposta per l'esport que situa la Comunitat com a punt de referència en el món del motor.
Al llarg de la seva història ha rebut nombrosos guardons que el situen entre els millors circuits del panorama actual. Ha estat premiat en diferents ocasions com a millor organització en les competicions més importants del motor: tres premis a Mundial de Motociclisme (IRTA BEST GRAND PRIX el 2003, 2004 i 2006), dues en l'organització del Campionat Mundial de Superbikes (2000 i 2006) i un per al millor Gran Premi Camió el 2001.
Un circuit dins d'un estadi reflecteix la concepció del Circuit, construït de manera que els espectadors contemplen íntegre el desenvolupament de les proves. Des dels 65.000 seients de la graderia s'observa tot el traçat, qualitat que permet seguir les carreres sense perdre detall del que passa a la pista.
L'exigent traçat i les excel.lents instal.lacions, han convertit el Circuit en un centre neuràlgic del motor, ja que entre esdeveniments, entrenaments i activitats diverses, arriba un 95% d'ocupació durant l'any. És l'únic d'Espanya que acull proves dels dos mundials de motociclisme: Superbike i MotoGP, exclusivitat que comparteix amb Assen (Holanda), Phillip Island (Austràlia) i Losail (Qatar). A més les escuderies de Formula 1 realitzen els seus entrenaments a Xest per preparar la temporada.
Així mateix el Campionat del Món FIA de Turismes s'ha convertit en un dels grans actius del calendari anual que es completa amb proves nacionals i internacionals que copen d'activitat al Circuit durant els caps de setmana.
A més, el traçat valencià tanca la temporada de MotoGP amb un esdeveniment que s'ha convertit en una referència per als 120.000 aficionats que omplen les grades i en el qual els pilots gaudeixen per les característiques tècniques del traçat.
És, en definitiva, una instal.lació al servei de la nombrosa afició valenciana al motociclisme que al llarg de la seva història ha rebut més de quatre milions i mig de visitants. Una xifra que evidència l'encert del projecte.
Però la pretensió de la Generalitat ofereix perspectives més àmplies. El Ricardo Tormo pretén establir-se com un agent dinamitzador. No és només un circuit de carreres. És un punt de trobada, un lloc de reunió i, sobretot, diversió, amb els amics, amb la família. Per això, la direcció del Circuit prepara activitats complementàries a cada esdeveniment, perquè els aficionats participin, gaudeixin.
Així, el Circuit transcendeix l'àmbit de les competicions per convertir-se en un espai lúdic per als aficionats. Aquesta iniciativa ha acostat el circuit a la societat valenciana, que considera el recinte com una zona d'oci en grup, amb una àmplia oferta d'activitats, tant per contemplar com per participar.
Promoció esportiva
La construcció del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo no només respon a les reivindicacions dels motoristes valencians. La Generalitat ha creat un projecte esportiu amb l'objectiu de formar joves pilots. La Cuna de Campions Bancaixa en motos i l'Escola de Kàrting Profiltek constitueixen la primera oportunitat perquè els nens competeixin en moto i karts. Completat el procés d'aprenentatge en diferents categories, vehicles i competicions, la piràmide es completa amb la presència de pilots valencians en els equips del Mundial de motociclisme, cas d'Héctor Faubel, Sergio Gadea, Héctor Barberá, Nico Terol, Adrián Martín ... tots ells criats en aquest projecte. Així mateix, en automobilisme, pujats ja en monoplaces estan Adrián Vallés, Félix Porteiro, Borja García, Sergio Hernández, Marc Barba, Roberto Merhi o Álvaro Barba. Tots persegueixen l'estela de Fernando Alonso, que va estar vinculat al Circuit durant dos anys en el seu procés de formació. Tots són candidats a aconseguir un dels objectius que es va marcar la Generalitat amb aquesta escola: un pilot valencià en Formula 1.
Vídeo
